怎么走保险给自己修车
虚假维修、恶意骗保,保险修车费岂能成了唐僧肉 | 新京报快评保险费与车辆前一年的出险情况有关,通常出险达到两次,保险费来年就可能上涨。实际上,面对保险修车乱象,不少车主遇到剐蹭等小事故后,干脆选择自费修车。网络上也有不少“修车省钱攻略”,提醒人们车辆需要小修时,与其承受保费调节机制的额外支出,不如自己去修理厂自费修理来小发猫。
“滞留”4S店近一个月保险代位追偿助车主成功提车9月18日,市民殷先生将停在大连中山区一家商场地下停车场的英菲尼迪驶离后,发现车身出现了大范围划痕。事后,商场同意走其停车场的保险为殷先生修车,却在维修费用上产生了分歧,已经修好的车也因没有支付修车费用,而被4S店“扣下”。10月24日,殷先生联系自己投保车险的保险公等会说。
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为啥很多人只买交强险和三者险?交警:非车技好,原因简单他小区门口那个修车铺,补个漆400块,换个后视镜800块。要是走保险理赔,修车费虽然不用掏,但第二年保费会涨,涨的钱比修车费还多。这是第一笔账——小刮小蹭,自己修比报保险划算。第二笔账更直接。老王的车开了八年,二手价也就3万出头。车损险一年要1500块,就算车真撞报废了是什么。
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停车充电养车…当汽车自己活了,一个8万亿的新世界正在敲门帮我们修车保养的、给我们上车险的,甚至还有负责支付和送快递的。这些平时好像不怎么搭界的人,坐在了一起,聊的都是关于“自动驾驶”这件事。说白了,就是讨论未来的车自己会开了,我们的生活会变成什么样。听起来好像还有点远?但现场一位大佬——车百会的张永伟理事长说了个好了吧!
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警保合作优化快处快赔再到保险理赔修车,全套流程走下来,费时又费力。近年来,北京市公安局交通管理局、国家金融监督管理总局北京监管局共同推动建设“北京市道路交通事故警保合作远程处理中心”,用科技重塑流程,优化交通事故快处快赔,交出了一份多方共赢的答卷。据北京市公安局交通管理局事故等我继续说。
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