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告别“油改电”,全新宝马iX3来袭,卖26.99万起有戏吗?老款iX3因基于燃油平台改造而被贴上“油改电”的标签，而新款车型诞生于宝马Neue Klasse新世代纯电专属平台，全系标配800V高压架构和第六代eDrive电驱系统。顶配50L车型功率达469Ps,零百加速仅需4.9秒，整车配113.4kWh的大圆柱电池，续航最高可达919km,成为豪华品牌纯电SU小发猫。

...iX3订单占纯电1/3,i3预售火爆,宝马原生纯电终于甩掉‘油改电’标签以前说宝马电动化，很多人第一反应是“油改电”——底盘挪一挪，电池塞一塞，开起来像宝马，但底子还是燃油时代的。现在不一是什么。第200万辆交付那天，西班牙客户发了条Ins:车停在巴塞罗那海边，海风里没有尾气味，只有他女儿趴在前机盖上画彩虹。评论区最高赞写着：“终于是什么。

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不是油改电!揭秘宝马新世代iX3中国专属长轴距版的三大底层革新真不是把X3发动机一拆、电池一塞就完事了。这台新世代iX3,从底盘结构到电子神经，全都是重新写的代码。它用的不是老平台‘缝合怪’逻辑，而是宝马全新纯电专属架构——Neue Klasse(新世代)的首个国产落地车型。最直观的变化？轴距拉到3005mm,比海外版多出10后面会介绍。

没有“油改电”套路,主打务实家用,欧拉5燃油版到底值不值在品牌长期深耕纯电市场后，欧拉转向多动力布局，2026款欧拉5燃油版的推出，精准击中了纠结新能源续航、充电不便，又想要高配置、低用车成本的家用用户。不同于同级多数入门燃油车的减配套路，这台7万级紧凑型SUV,搭载成熟动力、配齐智能配置，主打稳定省心。本次实测基于日常还有呢？

不是油改电!AMG.EA纯电平台首台SUV揭秘:800V架构+直接冷却电池这回真不是“油车套壳电芯”——AMG GT SUV是实打实从零造出来的纯电猛兽。它不基于GLC、GLE或者任何燃油平台，而是踩在AMG.EA(Electric Architecture)高性能纯电架构上出生的。这个平台，是AMG自己掏钱、自己研发、自己调校的“亲儿子”，连电机都是英国等我继续说。

全新纯电奔驰C级:优势尽显朋友们，全新纯电奔驰C级已被纳入减免购置税目录，这无疑是个实打实的好消息，能帮消费者省下一笔数目不小的税钱。需要留意的是，此次奔驰舍弃了EQ系列油改电的老套路，而是基于MB.EA纯电平台进行正向研发，底盘布局以及电池安置都依据纯电特性重新做了设计。续航与快充表现后面会介绍。

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...旗下子公司基腾电气签约上海振华和黄阿曼OICT码头轮胎吊油改电项目南方财经8月6日电，据伟创电气消息，近日，伟创电气旗下子公司常州基腾电气有限公司(简称“基腾电气”)与上海振华重工(ZPMC)和黄阿曼OICT码头成功签约RTG油改电系统项目。此次项目内容主要涵盖11台RTG“油改电”改造及12台全新RTG电池削峰系统部署及相关配套设施升级，该等会说。

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26.99万起买真·纯电宝马!新世代iX3三款配置差在哪?3万元多花值不值它不叫‘油改电’也不靠4S店暗搓搓降价来撑场面，直接全国统一定价，连选装都明码标价。你看到的价格，就是你掏的钱，没套路，不绕弯。&em小发猫。尤其赶时间时，少等两分钟，就是多陪孩子半小时。还有个细节常被忽略：iX3全系标配热泵空调+电池温控双系统。北方冬天-10℃小发猫。

阿尔特汽车油改电技术获日产集团认可10月9日，阿尔特汽车技术股份有限公司(股票代码：300825)在官方微信公众号表示，近期阿尔特参股公司Yamato Mobility & Mfg.株式会社与日产车体集团核心企业——株式会社Auto Works京都(AWK)正式签署“改制委托基本协议”，标志着阿尔特油改电技术正式进入日本主流汽车制造体系后面会介绍。

不再是“油改电”,全新纯电宝马X5,科技魅力之王,续航能力拉满在汽车行业新能源浪潮汹涌澎湃之际，每一次新能源新车的曝光都宛如一颗投入平静湖面的巨石，激起千层浪。今日，全新纯电宝马X5 的曝光，无疑是为这热闹非凡的新能源市场添上了一把旺火。长期以来，“油改电”一直是部分传统车企在新能源转型初期采取的过渡策略。但这一模式存是什么。

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