怎么知道车子要加机油了
只换机油机滤就够了?老司机怒怼:3年不做全面保养,车提前报废“每次保养就换机油机滤,4S店推荐的其他项目全是坑钱!”开了5年车的老郭,靠着“极简保养法”省下了不少钱,可最近车子却频繁出问题:刹车变软、空调吹热风、转向卡顿,去修理厂一查才知道,刹车油变质、空调滤芯堵塞、转向助力油老化,这些“没保养”的部件,差点让他在高速上出等我继续说。
年行驶不足五千公里的佛系车主,机油到底该怎么换?到了时间就花几百块更换机油;有人觉得“车子没怎么开,机油肯定不会坏”,干脆拖到两年才换油。实际上,机油更换的核心既不是看里程,也不是看时间,而是看它的实际状态。年行驶四千公里的车辆,换油的时机藏着不少车主不知道的门道。今天我们就结合汽修师傅的实际经验,把这个问后面会介绍。
一年只跑4000公里,真要年年换机油?维修工:多数人白扔钱到年头就花几百块换机油;有人觉得“车都没怎么开,机油肯定没变质”,硬生生拖到两年才换。其实,机油更换的核心不是“看里程”,也不是“看时间”,而是“看状态”。一年跑4000公里的车,换与不换,藏着很多人不知道的门道。今天就用维修工的实战经验,把这个问题说透,帮你省下冤等会说。
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同是全合成机油,这两个参数决定了机油的好坏,保养时可别选错只更换机油。选择与发动机相匹配的机油可以更好的保护发动机,减少发动机磨损,延长其寿命。我们去4S店保养,无特殊要求的话会给车辆用厂后面会介绍。 那么自己换机油时无论选择什么品牌,这个等级也要是SN的,或者更高级别SP的,不可以是SL或SM的。怎么知道原厂推荐使用的是什么?可以打后面会介绍。
机油不用买贵的!记住这3个原则,百元机油照样护好发动机到底该怎么选?总觉得贵=好,怕便宜机油伤发动机,于是每次保养都咬牙换高价全合成,钱花了不少,心里还是没底。但真正懂车的老司机都知道:机等我继续说。 便宜机油≠伤车。机油的核心作用只有三个:润滑、清洁、降温。只要符合国家标准、满足车辆厂家要求,无论价格高低,都能满足发动机正常使等我继续说。
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机油别买贵!记住3原则,百元机油也能护好发动机到底该怎么选?总觉得贵=好,怕便宜机油伤发动机,于是每次保养都咬牙换高价全合成,钱花了不少,心里还是没底。但真正懂车的老司机都知道:机是什么。 便宜机油≠伤车。机油的核心作用只有三个:润滑、清洁、降温。只要符合国家标准、满足车辆厂家要求,无论价格高低,都能满足发动机正常使是什么。
别再被“5000公里必换油”坑了!发动机机油保养核心干货可真正懂车的老司机都知道,机油不是换得越勤越好,也不是越贵越靠谱,用对、养对、换对周期,才是保护发动机的关键。今天这篇文章,不讲玄学、不推产品,只说最实用、最接地气的机油保养与更换周期,看完你就能自己判断什么时候该换、怎么养最划算,再也不花冤枉钱。很多人把机油小发猫。
老司机技巧:发动机好不好,打开机油盖看3处,不用修也心里有数很多车主平时只知道开车、加油、保养,真正关心发动机状态的人少之又少,等到车子抖动、异响、烧机油、动力下降,才慌慌张张跑去修理厂,一检查就是大几千维修费。其实判断一台发动机健不健康,根本不用复杂仪器,也不用拆机器,只需要打开机油盖,三分钟就能看出真实状况。我认识后面会介绍。
ゃōゃ
如何快速判断爱车有无颗粒捕捉器?搞懂之后避开后期堵塞大坑国六B标准落地之后,颗粒捕捉器(简称GPF)已经成为很多新款燃油车的标配配件。一旦后期堵塞,就会出现油耗飙升、动力下降、频繁故障报警,严重的时候更换总成花费上万元。但大部分车主买车时稀里糊涂,不知道自己的车子到底带不带颗粒捕捉器,保养时选错机油、加劣质汽油,后期频还有呢?
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电车保养成本仅为油车1/5?算完这笔账,油车车主直呼亏大了!开燃油车的老司机都知道,5000公里换机油机滤是常规操作,每次少说也要500块。要是碰上换空气滤芯、火花塞这些,一次大保养轻松过千。再加上变速箱油、刹车油、冷却液这些定期更换的项目,一年下来保养费怎么也得小几千。电车就不一样了。因为没有发动机,像机油、机滤、火花说完了。
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